四点弯曲疲劳试验是目前广受认可，使用规模广的疲劳试验要领，美国、欧盟和中国都将此要领列为预测混淆料疲劳寿命的标准试验要领 。同时，该要领也是测试沥青混淆料水平弯拉劲度模量的主要测试要领，可以在路面设计时开展此试验，获取设计参数 。
使用计划
凭据用户的预算、试验园地，研究的路面结构类型差别，CONTROLS｜IPC可以提供多种试验计划供用户选择，这些计划包括：
● 计划1：独立式伺佩服动小梁四点疲劳试验系统＋UTM温控箱，这种计划优点是性价比高，缺点在于疲劳试验的周期较长，凭据10Hz频率盘算，每小时加载36,000个周期，而一次疲劳试验可能需要几十万甚至几百次个周期，在此期间情况箱无法用于其他用途 。
● 计划2：独立式伺佩服动小梁四点疲劳试验系统＋独立温控箱，这种系统使用空气动力提供笔直荷载，使用独立的温控箱和控制器进行试验 。这种计划比计划1价格更高，但不会影响UTM系统进行其他试验 。
● 计划3：四点疲劳试验夹具＋UTM系统加载 。鉴于气动系统的加载通常只有5kN，关于许多刚度很大的质料来说，无法抵达目标的变形量，因此，我们可以使用液压系统提供笔直荷载抵达目标变形量，这种系统最大可以容纳200mm宽度，100-160mm高度，790mm高度的试件试验 。（波兰用户从事刚性路面研究喜欢从事这种试验）
图1：独立式伺佩服动四点疲劳试验机
图2：液压系统四点疲劳试验夹具
图3：立式情况箱
