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【实用技巧】高应变信号拟合参数调解
宣布时间：2021-07-21 浏览次数：49314 来源：尊龙凯时人生就是博

CAPWAP高应变信号拟合

在之前的推送中 ，我们简单介绍了高应变信号CAPWAP拟合流程 ，以及土模型 ，还没有学习的小同伴可以参考我们的文章《【推荐收藏】高应变信号CAPWAP拟合流程全解》。

今天通过下面的案例 ，我们会对盘算的力和实测的力进行比较 ，并对Ri进行适当的调解和讨论。结论同样也适用于上行波拟合 ，只不过上行波的盘算与实测力差值是力曲线的一半。如果是速度拟合 ，那么差值的符号相反 ，因为显示出来的速度曲线已经乘以了阻抗Z ，所以也是力的单位。其中Fm体现实测的力（measured） ，Fc体现盘算的力（computed）。

 

#01阻力偏低

如果盘算的力（上行波）曲线与实测曲线在第3-Ns单位之间基本平行 ，如图1所示 ，那么说明这些单位的总阻力基本上是对的。不过 ，盘算曲线与实测曲线的差值 ，d就代表着前3个单位必须有所调解。一般 ，我们在1 ，2和3单位上把静阻力增加d/3（如果是上行波就增加2d/3） ，就可以获得比较好的效果。

图1 力曲线拟合 ，前3个单位静阻力偏低

 

#02阻力偏高

在图2的例子中 ，6 ，7单位上的土阻力过高 ，应该把R6和R7都降低d/2（上行波拟合降低d）。

图2 静阻力偏高

 

#03局部阻力偏低

在图3的例子中 ，单位4到6的阻力不敷 ，所以 ，RS4 ，RS5 ，RS6需要增加d1/3（上行波的话增加2d1/3）。在这几个单位增加土阻力 ，肯定会使得这段曲线提升 ，但同时 ，也会影响到后面的曲线。7到11单位的土阻力已经偏高了 ，所以必须将这几个单位的土阻力降低（d1+d2）/5（上行波拟合降低2（d1+d2）/5）。

图3 力曲线拟合显示4到6单位阻力偏低 ，此后面阻力偏高

 

#04静阻力偏低

在图4中 ，2L/C之后 ，盘算的力偏低。需要将差值的一半（上行波拟合整个差值）加到总阻力上去 ，同时 ，桩侧阻尼需相应减少� ；蛘� ，也可以增加端阻力。如果增加所有单位的土阻力 ，会破坏之前的拟合结果。

图4 力曲线拟合 ，显示侧阻力拟合良好 ，但总的静阻力偏低

 

#05静阻力偏高

图5显示 ，盘算的力偏高 ，所以需要降低静阻力。因为拟合曲线是从或许L/C的位置离开的 ，所以可以降低后半部分的桩侧阻力 ，也可以将整个桩身侧阻力成比例减小 ，同时增加一定的桩侧阻尼。

图5 力曲线拟合 ，显示静阻力偏高

因为土阻尼的盘算是用单位的速度乘以阻尼系数 ，所以当应力波的峰值经过某个单位时 ，其阻尼抵达最大值。所以 ，阻尼力爆发的影响 ，相比于静阻力来说 ，时间要短的多。阻尼力还能起到过滤高泼魅振荡爆发的偏移和拟合欠好的问题。紧接着2L/C后的曲线特征是使用阻尼的提示：如果拟合中使用了过高的阻尼 ，而静阻力不敷 ，那么盘算曲线在2L/C之后会偏低。

 

#06阻尼偏低

图6中 ，盘算力曲线在2L/C之后泛起大的震荡。增加阻尼可以使得盘算的力曲线平滑。因为2L/C之前的拟合已经很好了 ，所以阻尼应该加在桩端。如果不可的话（桩端阻尼已经很高了） ，那么就把阻尼加到桩侧 ，但侧阻力Ri就需要减小 ，反过来端阻力Rtoe就需要增加。RD和AF功效在这个历程中就很是有用了。

图6 力曲线拟合 ，阻尼偏低

 

#07阻尼不可比例

图7中 ，单位3和4拟合不太好 ，我们假设单位6以后已经没有静阻力可以转移到这里。那么 ，更好的 ，可能也是唯一的解决计划就是在单位3和4提高阻尼（可能对应一个粘土层）。如果增加3和/或4单位的静阻力 ，可能会导致单位5及其后的拟合质量变差。增加阻尼 ，阻尼乘子 ，阻抗或者桩侧土塞都可以改善拟合。这些工具都可以对盘算数据进行局部的调解。

图7 力曲线拟合 ，需要局部增加阻尼 ，或阻尼系数 ，或阻抗 ，或桩侧土塞

弄清楚为什么使用某一个参数是很是重要的。如果有很是明显的临时土塞 ，导致刚度和重量增加 ，或者桩侧土塞值增加重量 ，那么使用阻抗变革是合理的。注意 ，阻尼如果显示为0则意味着无穷大的Smith阻尼系数。上层土静阻力较低 ，粘滞性较明显 ，则可以增加阻尼系数。在模拟桩靴的摩擦力作用时 ，特另外阻尼就比较有用 ，因为这种情况下 ，静阻力一般很低（甚至为零） ，而动阻力则比较明显。而阻尼乘子 ，在已知某一土层的阻尼相比其他土层明显高的时候比较有用。

 

#08(卸载)弹限调解优化曲线后部拟合

图8显示 ，曲线尾部盘算力曲线高于实测曲线�？梢酝ü档偷蘩从呕夂�。虽然了 ，这有可能导致前面的阻力增加 ，可以通过降低阻尼或者降低静阻力的方法来赔偿。不过 ，降低卸载弹限系数CS ，CT（如果他们目前取值还不是很低） ，或者增加卸载水平UN（如果UN还没有设置为1）可能来的会更简简单些。另外也可以实验降低静阻力 ，或者改变阻尼类型选项OP或SO。

图8 力曲线拟合 ，可能需要降低（卸载）弹限

 

#09弹限调解使阻力影响延迟

 

图9显示 ，端阻力指示线A标明端阻力已在2L/C四周充分引发 ，如果能把端阻力延迟到B点 ，则拟合质量会提升。比较大的桩端弹限QT ，可能抵达这个目的。（许多情况下 ，土隙 ，TG ，和/或桩端阻尼选项 ，OP=1或2 ，也有可能改善这种曲线的拟合。

图9 力曲线拟合 ，需要增加桩端弹限 ，将端阻力影响延迟

注：如果桩端最大位移小于弹限 ，那么有只要减小桩端弹限。只有当桩的位移大得多的时候 ，我们才会考虑降低静的或动的阻力。如果在某一单位 ，桩的位移远远小于弹限 ，那么盘算的桩承载力可能会有错（静阻力未充分引发）。

 

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